アクセラのリヤゲートのエンブレムと鍵穴を外して、開いている穴を溶接して埋めています。鍵穴の穴は大きいので、鉄板を溶接します。一緒にマフラーの出口が中に入っているので、パイプを溶接して、バンパーに合わせて、少し延長しています。カーボンボンネットもクリアー塗装しています。
エアロ 加工の最近のブログ記事
ロータスエスプリにカナードをつけたり、ドアミラーを取替たりフェンダーのインナーを切ったり、トランクのダクトを塗装したりいろいろ作業しています。
Ｅ５１の前期のエルグランドに後期用のフロントバンパーを取付ています。取付部分まで、２センチほど足りないので、バンパーを切って、ＦＲＰで延長しています。
アルファードの純正のバンバーに厚みをもたせるために下に２センチ延長しています。バンパーの形状がかわらないように加工しています。純正のバンパーなので、FRPを張ってから、さらにエポキシの接着剤で固定しています。完成写真でちょうどアルファードがあったので厚みがでたのがわかるように載せてみました。たぶん言わなければだれも気がつかないと思いますが、オーナー様のこだわりです。
パジェロミニのドアミラーにベンツＷ２１１のウィンカーを加工して、埋め込んでいます。取付位置をきめてから、ウィンカーが出っ張るところをＦＲＰを盛って成形します。ウィンカーも加工して、ぎりぎりまで薄く作ったので、純正と比較しても違和感がなくていいと思います。
ランエボにＶＯＬＴＥＸのフロントとリヤにオーバーフェンダーを取付ています。リヤフェンダーは、タイヤが、干渉するため、加工して、３センチぐらい上にあげました。オーバーフェンダーの爪もけずりました。フロントは、純正のフェンダーと取替です。
インフィニティにエアロを取付ています。 リヤバンパーのマフラーの穴は埋めました。
リヤバンパーの表面のひずみもとりました。
ドアミラーにはベンツのウィンカーを埋め込みました。マフラーは加工して、バンパーの出口の折り返しを作りました。フロントバンパーは、センターのダクトのラインは切り取り、左側にダクトを入れて、ネットを張りました。ヘッドライトも磨いてきれいにしました。ボディーはツートンカラーをパールで同色に塗装しました。
